Usługi transportowe

W zasadzie każdy rodzaj towaru, jaki jest oferowany w sklepach w jakiś sposób musi być do nich dowieziony. Z reguły będzie się to odbywać to za pomocą transportowych firm, które przewożą zamawiane przez współpracujące sklepy produkty. Lecz dystrybucja handlowych towarów to tylko nieduży wycinek szeroko rozumianych transportowych usług. Firmy które się zajmują tym biznesem funkcjonują na krajowych rynkach, lecz również coraz chętniej zaczynają się zajmować dystrybucją z pozostałych europejskich krajów. Do najchętniej stosowanych metod przewozu zaliczyć można drogową spedycję, za pomocą mniejszych lub większych pojazdów ciężarowych. Usługami takimi zajmuje się sporo przedsiębiorstw, część z nich posiada grupę kilkunastu samochodów, a często mogą to być to przedsiębiorcy, posiadający tylko jedną ciężarówkę i przewożą towary po wszystkich krajach Europy. Niektórym wydawać się może, że usługi transportowe to proste i łatwe zajęcie, lecz prawda jest zgoła odmienna. Każdy z kierowców, który całe dnie spędza w ciężarówce potwierdzi, że praca ta jest trudna, uciążliwa i na pewno niezbyt bezpieczna.

Wielu nastolatków myśli o tym, aby usiąść na fotelu wielkiej ciężarówki i przejeżdżać tysiące kilometrów przez wszystkie kraje Europy. Jednak w praktyce praca kierowcy ciężarówki nie będzie ani przyjemna, ani romantyczna, a przeważnie trudna i wyczerpująca. Kierowcy najczęściej mają bardzo napięte harmonogramy, a przy tym muszą stosować się do rygorystycznych przepisów i norm, regulujących czas ich pracy. Czasami jeżdżą z produktami, które łatwo mogą się zepsuć, więc podróż powinna być pokonana odpowiednio szybko, a w zasadzie każda nieplanowana okoliczność taka jak wypadki, korki albo nieoznaczone remonty w dużym stopniu mogą skomplikować organizację jazdy. Poza tym przepisy wymagają, aby kierujący prowadził tylko przez parę godzin, a następnie niezbędny jest wypoczynek od kierownicy. Z tego też powodu przedsiębiorcy planując przykładowo transport z Włoch w pojeździe lokują dwójkę kierowców, prowadzących zamiennie. Gdy jeden z nich jest za kierownicą, to drugi przez ten czas ma odpoczynek, i tym sposobem ciężarówka bez przerwy jest w ruchu. Jeżeli kierowca by był sam, to przetransportowanie danego ładunku trwałoby kilka razy więcej niż gdy ciężarówka jest kierowana przez dwójkę prowadzących.